Ранний пит-стоп для Алонсо и Уэббера уничтожил их шансы на чемпионство.

На старте гонки Феттель сохранил свою позицию. Хэмилтон стартовал немного лучше, но этого было недостаточно. А вот его коллега был удачливее - Баттон на старте прошел Алонсо и вышел на третью позицию. Позади группы лидеров самая жаркая борьба была у Баррикелло, Шумахера и Росберга - там очень не повезло Михаэлю, поскольку его немного задел Нико и болид под номером "3" развернуло. Но и на этом инцидент не закончился - Михаэль стоял посреди трассы и в него врезался Витантонио Лиуцци. Диагноз был только один - на трассу выехала машина безопасности.

Только на 7 круге дистанции пейс-кар отпустил пилотов - вновь началась реальная борьба. Но было не очень жарко. Лидеры уверенно удерживали свои позиции и менялись лишь разрывы. Самым отчетливым было преимущество пары лидеров над Дженсоном Баттоном - британец начал понемногу отста ... Читать дальше »

Квалификация завершилась победой Себастьяна Феттеля.

В первой части квалификации претенденты на чемпионство существенно отличались от остальных. Борьба четырех закончилась установкой нового рекорда уик-энда, а его автором стал Фернандо Алонсо. В первых своих попытках испанец отставал от конкурентов, но под конец значительно ускорился и проехал круг за 1:40,170. Минуты за три до финиша первого сегмента топ-4 пилотов, которые шли очень плотно, уехали в боксы и этим воспользовался Нико Росберг - немец вышел на второе место, установив рекорд второго сектора.

Борьбу за выживание, как и предполагалось, повели два пилота команды Торо Россо. Перед последней попыткой вылететь должен был Альгерсуари, но он выдал очень классный круг и опередил коллегу на три десятых секунды. А вот сам Буэми свою последнюю попытку провел неудачно и составил компанию аутсайдерам. Там Лотусы были быстрее Вирджин, а Хиспания т ... Читать дальше »

Финальная практика завершилась победой Себастьяна Феттеля.

Сегодняшнее утро в Абу-Даби было сухим - дождя не было и пилоты могли проверить все необходимые настройки. Правда, нельзя сказать что тренировка началась уж очень активно. После установочных кругов на трассу выехали аутсайдеры, которые порадовались борьбе за первые места, но совсем скоро это счастье закончилось - выехали середнячки. По истечению нескольких минут лучшими оказались Шумахер и Кубица, но их время не перевалило даже на 1:42 - очень низкий показатель, который с легкостью превзошли фавориты.

Четверка лидеров и Баттон начали реальную тренировку через минут 25-30 после открытия сессии. Первым среди них был Алонсо, который, соответственно, стал промежуточным лидером, но чуть позже Себастьян Феттель. Немцу удалась хорошая серия кругов и после нескольких попыток он установил неплохой ориентир на среднем типе резины - 1:41,252, что было очень бли ... Читать дальше »

Пилот Макларен ответил Себастьяну Феттелю победой во второй практике.

Вторая практика началась более активно, чем первая - просто не могло случиться иначе, учитывая ход событий на "утренней" сессии. Для начала пилоты прошли установочные круги, но на этот раз вернулись на трек довольно быстро.

Сразу же порадовали выездом из боксов и несколько фаворитов - Хэмилтон и Алонсо не заставили зрителей наблюдать за тем, кто же из середнячков будет на первом месте. Вместо этого именно они повели борьбу за промежуточное лидерство. Поначалу лучшего среди них нельзя было определить, поскольку каждый раз они улучшали свои времена и иногда пробирались на вершину. Дошло до того, что очень быстро рекорд уик-энда был побит. Хэмилтон первым закончил серию первых быстрых кругов с результатом 1:41,664, но в это время Нандо еще оставался на трассе и его последняя попытка была очень успешна - 1:41,473.

Как оказалось позже, с ... Читать дальше »

Себастьян Феттель легко выиграл первую практику.

Перед началом первой практики в Абу-Даби пошел дождь. Судя по прогнозам, это не стало неожиданным событием, но если брать в целом, то получилось довольно необычно. Тем не менее, где-то за час до начала сессии дождь прекратился и трасса начала подсыхать.

На первых минутах тренировочной сессии трасса была немного влажной, но пилоты не принялись ее сушить - они проехали лишь по несколько установочных кругов и нырнули обратно в боксы. Причем надолго - такой тишины давно не было в паддоке Формулы-1. Минут 45-50 никаких активных действий не было видно, в затем спокойствие нарушили Хюлькенберг и Петров. Правда, результаты этих двух пилотов были далеки от идеала, поскольку на трассе оставалось немного воды. Трасса окончательно подсохла через несколько минут и лишь затем на треке появились претенденты на чемпионство.

Первыми борьбу за первое место повели Марк ... Читать дальше »

Успех Ред Булл приносит команде Кубок Конструкторов, а Баттон лишился титула чемпиона мира!!!

Старт в гонке выиграл Себастьян Феттель. Немец тронулся с места просто отлично и без проблем занял внутренний радиус в первом повороте - Хюлькенберг остался позади. А затем Нико начал опускаться еще дальше. На первом же круге его обошел Марк Уэббер, а Фернандо Алонсо пришлось помучиться, но испанец все же вышел на третье место. Надо признать, что Нико оборонялся очень хорошо, что и доказал в борьбе с Хэмилтоном, который стал следующим его соперником.

Льюис очень долго пытался пройти Нико, но тот уверенно держал оборону. В это время британец лишь терял время и постепенно отстал от Алонсо аж на десять секунд. Спасти Льюиса мог лишь удачный пит-стоп. Увы, но Халк поехал за новой резиной лишь на 14-м круге - Льюис остался на трассе и на "чистом" треке сумел отыграть много времени. Как и многие другие.

Лучшую так ... Читать дальше »

Пилот команды Уильямс сделал невероятное.

Перед началом квалификации дождь прекратился, но трасса оставалась довольно влажной - пилотам вновь пришлось обувать промежуточную резину. К тому же, посреди первого сегмента дождь снова начал моросить и стало понятно, что трасса точно не успеет подсохнуть к окончанию первой части сессии.

Долгое время в первой части лидировали пилоты Ред Булл. Марк Уэббер сумел приблизиться к 1:19, но так и не смог удержать первую позицию. В этом виноват Фернандо Алонсо, который в самый последний момент проехал свой лучший круг и таки вышел из 1:19. Таким образом пилоты Ред Булл стали лишь вторым и третьим, а Кубица показал четвертый результат. К тому же, поляк выполнял хорошую последнюю попытку, но в конце того круга свернул в боксы.

Борьбу за спасительное 17-е место выиграл Витантонио Лиуцци. К сожалению для Форс Индии, он опередил своего напарника - Сутил провалил квали ... Читать дальше »

Поляк сумел воспользоваться ситуацией и победил на последней тренировке.

Как мы ранее сообщали, в Интерлагосе перед финальной практикой пошел дождь - гонщики вынуждены были работать над дождевыми настройками. К слову, они могут пригодиться, поскольку есть серьезная вероятность того, что квалификация также пройдет в дождевую погоду - пока точных прогнозов нет. Та их и не было никогда...

Не все гонщики во время третьей практики проявили активность. Масса, Алонсо и Уэббер, которые имеют хорошие шансы на успех в гонке, не прошли и десяти кругов. А Марк вообще решил ограничиться одной серией быстрых кругов - понятно, что на высокий результат по итогам этой сессии он рассчитывать не мог.

В первые минуты сессии гонщики решали, на какой же и резине стоит проводить тренировку. Как оказалось, погодные условия были комфортными для того, чтобы ездить на промежуточном типе резины. Это подтвердил Хюлькенберг, который ... Читать дальше »

Пилоты Ред Булл вновь оказались на вершине, а "красные" улучшили свои показатели.

Вторая практика началась намного интереснее, чем первая, поскольку пилоты сразу же принялись за дело. В первые 15 минут тренировки серию быстрых кругов успели сделать большая часть пилотов. Первым среди них оказался Льюис Хэмилтон с результатом 1:13,0, но к тому времени пилоты Ред Булл и Феррари оставались в боксах.

Лидерство Хэмилтон потерял очень быстро, поскольку его конкуренты сразу же взялись за дело. Первую половину тренировки пилоты провели на более жестком комплекте резины и здесь не оказалось равных Марку Уэбберу, который показал очень неплохой результат - 1:12,4. Себастьян Феттель был позади него, но проиграл напарнику лишь две десятых. На промежуточном третьем месте остался Хэмилтон, но было видно, что пилоты Феррари, которые шли следом, должны еще больше прибавить.

Вторая часть тренировки, которую пилоты прове ... Читать дальше »

На первой тренировке победили пилоты Ред Булл.

На первых минутах практики все без исключения пилоты проехали установочные круги, а Буэми затем пошел еще дальше - швейцарец установил первый результат уик-энда. Правда, "быстрым" кругом эту попытку нельзя было назвать, поскольку пилот Торо Россо проехал свой круг за 1:27,9. К сожалению, после этого долгие полчаса никакой активности не было - все сидели в боксах.

Оживил тренировку выезд Виталия Петрова. Россиянин проехал неплохую серию кругов и оказался промежуточным лидером первой практики - 1:14,3, но на этом его превосходство закончилось, поскольку на трассу выехали соперники... Сначала на первое место вышел Баррикелло, который значительно улучшил результат Виталия, но затем поочередно Шумахер и Кубица превзошли этот результат. Ну а потом началась настоящая борьба за первые места.

Лучше всех выступали пилоты Ред Булл и Макларен. Эта четверка практически в ... Читать дальше »

Драматичный этап принес нам значительные перестановки в общем зачете.

Перед гонкой всю ночь лил дождь - трасса стала настолько мокрая, что речи о ее подсыхании даже не было. Тем более, что маленький дождь продолжался утром и снова пошел перед самим стартом гонки. Сначала старт перенесли на 10 минут, а затем пилоты четыре круга проехали за машиной безопасности - первая часть гонки была закончена. На трассе были вывешены красные флаги и в итоге рестарт был отложен на час. После этого пилоты вновь начали гонку вслед за машиной безопасности и только на 17-м круге гонки был дан рестарт - гонщики начали борьбу через 1 час и 45 минут после официального времени старта.

На "первом" круге серьезных аварий не произошло, но были очень важные обгоны. Нико Росберг в третьем повороте удачно атаковал Льюиса Хэмилтона, который больше всех рвался в бой на первых 17-ти кругах. А в первом повороте Михаэль Шумахер прошел ... Читать дальше »

Пилоты Ред Булл в последний момент вырвали первый ряд у Алонсо.

Борьбу за победу в первом сегменте квалификации повели Феттель, Хэмилтон и Алонсо. Но здесь пилоты были настолько равными, что просто нужно выделить быстрейшего из них. Хэмилтон проехал свой круг за 1:37,113, установив новый рекорд трассы, но Феттель и Алонсо были безумно близки. Себ отстал от победителя на одну сотую секунды, а Алонсо - аж на две. Марк Уэббер на этом этапе квалификации был четвертым, но по сравнению с отставанием в первой тройке, проиграл много.

Борьба за спасительное 17-е место была очень серьезная. Долгое время на 18-м месте был Ник Хайдфельд, который в первой попытке показал совсем плохое время - 1:41, но затем он значительно ускорился и это позволило ему спастись. Это не удалось сделать Витантонио Лиуцци. Пилот Форс Индии смог несколько раз улучшить всой результат и периодически попадал в Топ-17, но конкуренты раз ... Читать дальше »

На третьей практике фавориты показали очень плотные результаты!

Тренировка началась с установочных кругов и в этом не было ничего необычного. Смущало только то, что главные фавориты этапа оттягивали свой боевой выезд из боксов очень долго - в первые полчаса никто из Феррари, Ред Булл, Макларен, Мерседес и даже Рено не появился на трассе.

Разогревать трек пришлось командам второго звена и здесь отметились пилоты Торо Россо. Хайме Альгерсуари вновь открыл боевую сессию своим кругом за 1:45. Время было так себе, но очень быстро этот показатель улучшался. А быстрейшее время до выезда фаворитов было у Буэми, который проехал свой круг за 1:41. Правда, на этот результат не следует обращать большое внимания, поскольку по итогам сессии из 1:40 вышли сразу 16 пилотов. В том числе и пилоты Торо Россо.

Удивительно, но то самое 16-е место занял... Себастьян Феттель. Фавориты решили сделать свои финальные поп ... Читать дальше »

На второй практике гонщики финишировали в интересном порядке!

Вторую тренировочную сессию пилоты начали очень активно и так продолжалось вплоть до финиша. На первых минутах среди лидеров лишь Себастьян Феттель решил отсидеться в боксах, предоставив соперникам возможность побороться за первое место без его участия.

Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон сразу же показали, что они хотят быть лидерами на этом этапе. Если британец это успешно показал несколько часов назад, то Фернандо закончил с экспериментами и начал наматывать быстрые круги. Эти два пилота в первые 15 минут практики вели серьезную борьбу за промежуточное первое место и прогнозируемо побили рекорд трассы. После первой серии быстрых кругов лидерство удерживал Хэмилтон с результатом 1:40,1, но это было лишь начало.

Из-за того, что условия на трассе продолжали улучшаться, имело огромное значение, кто проедет свой быстрый круг позже. Это доказ ... Читать дальше »

Льюис Хэмилтон отсиделся в боксах больше часа, а затем очень сильно удивил соперников.

Началась тренировка по обычному сценарию - гонщики предпочли выполнить один-два установочных круга, а затем вернуться в боксы. Было лишь одно исключение под именем Хайме Альгерсуари, который проехал несколько кругов и установил первый официальный результат на треке в Корее - 2:20. Затем испанец немного улучшил свое время, но было ясно, что время далеко от идеала.

На первых минутах гонщики не только пытались найти нужные настройки, но и испытывали значительные трудности с поверхностью трека. Он был очень скользкий и грязный. Нужно было время, чтобы идеальная траектория получила приемлемые свойства и, надо сказать, первых полутора часов не хватило - гонщики должны улучшить времена во второй части свободных заездов.

Борьба за первое место получилась уж больно интересная и напряженная. Из Топ-5 чемпионата первым ... Читать дальше »

Феттель и Уэббер сохранили свои места после квалификации.

Старт в гонке вышел очень и очень жарким. Для начала Роберт Кубица воспользовался чистой стороной трассы и обошел Марка Уэббера, а затем показался и его коллега по команде - Виталий Петров вылетел на стартовой прямой. Второй пилот Рено взял отличный старт, но неудачно задел Хюлькенберга и потерял управление. Из-за этого вынужден был сойти и сам Нико. А в конце стартовой прямой наломал дров Масса. Фелипе неплохо стартовал, но не рассчитал скорость в первом повороте и вылетел. Все бы ничего, но при этом Масса вынес Лиуцци.

На трассу была выпущена машина безопасности, но и тут не обошлось без проблем. На машине Роберта Кубицы буквально отлетело колесо - сложно представить, что было бы, если бы не машина безопасности. Остальные обошлись без проблем и несколько пилотов воспользовались появлением сейфети-кара и поехали в боксы. Если аутсайдеры решили не мен ... Читать дальше »

Команда Ред Булл доказала свою силу в чистой скорости. Очередь за гонкой?

В первой части квалификации лидеры выступали не в полную силу, но этого все равно хватило для того, чтобы пройти дальше. Выиграл первые заезды по традиции Себастьян Феттель, который проехал свой быстрейший круг за 1:32,035. А вот позади были Хюлькенберг, Росберг, Баррикелло. Удивительно, но времена были очень плотные - сразу 13 пилотов вписались в 1:33!

А борьбу за счастливое 17 место выиграл Хайме Альгерсуари - он сумел победить своего напарника всего лишь на одну десятую. Команда Торо Россо сразу же подтвердила плохую форму на этом этапе, ведь и ранее они были быстрее лишь аутсайдеров. К слову, среди них лучшим оказался Ярно Трулли, а "борьбы" за последнее место вновь не вышло - там Ямамото.

Во втором сегменте квалификации лидеры переобулись в софт и значительно ускорились. Победу в этой части одержал Феттель, который побил р ... Читать дальше »