Третья практика также не дала ответа на реальную расстановку сил.

В Монреале гонщики не сильно радовались возможности тренировочным заездам. Как и вчера на первой практике, гонщики были не слишком агрессивными. В первые полчаса тренировки быстрое время показали лишь девять пилотов, а лидером среди них был Альгерсуари.

Топ-пилоты вырулили на трассу на экваторе практики и сразу же устроили жесткую борьбу за первое место в протоколе. Первым активничать начал Льюис Хэмилтон, который с четвертой попытки повторил свое вчерашнее время. Затем первое время у него отобрал Баттон, но в эти минуты гонщики держались очень плотно друг к другу - первое место практически ничего не значило. В первой тройке оказывались Феттель, Уэббер, Шумахер, Алонсо - в общем, практически все фавориты. Но решающее слово сказал все же Льюис - 1:16,0. Он побил рекорд уик-энда сразу на одну секунду. И это на среднем комплекте покрышек!

Су ... Читать дальше »

На второй практике в плотной борьбе победу одержал Себастьян Феттель.

На этот раз тренировочная сессия началась намного живее, словно все хотели успеть на начало матча Уругвай-Франция. Практически все пилоты в первый 15 минут тренировки проехали первые быстрые круги и установили определенный ориентир на следующий час практики.

В первые несколько минут мини-борьбу устроили Хюлькенберг и Петров - оба пилота раз за разом оказывались на верхней строчке протокола. Продолжалось это пока на трассе не появились пилоты Макларен. Дженсон Баттон уже со второй попытки побил свой утренний (по местному времени) результат, а через минуту его обошел Хэмилтон. После этого главными конкурентами Макларен снова стали пилоты Мерседес. Нико Росберг смог даже выйти на первое место с очень хорошим результатом - 1:17,2. Но завершающая стадия практики прошла по совсем иному сценарию и с первых мест Макларен и Мерседес потеснили.

П ... Читать дальше »

На первой тренировке лучшими оказались бывшие и нынешние "серебряные стрелы".

Пилоты, инженеры и зрители очень долго ожидали возвращение Гран-при Канады, но на старте первой практики этого не было видно. Круг за кругом гонщики проводили установочные круги. За полчаса болельщики освежили память и вспомнили все повороты трассы, но все еще не было быстрых кругов. Осчастливил всех Камуи Кобаяси, который первым прошел свой быстрый круг. Но он оказался "быстрым" лишь формально - 1:28.

После этого обстановка на трассе несколько оживилась, но выезжали за пределы боксов лишь середнячки да аутсайдеры. Лидеры чемпионата (команды Топ-5) показали свое первое время лишь за 40 минут до конца тренировки - в Монреале был побит рекорд чемпионата по лени.

Пока фавориты отдыхали, пилоты команды Уильямс воспользовались ситуацией и оказались на первых двух местах промежуточного протокола. Но в Уильямсе даже не успели о ... Читать дальше »

Уэббер и Феттель, лидировавшие в гонке, своим столкновением приводят соперников к дублю.

Старт в гонке вышел очень напряженным. Пилоты, которые стартовали с "четной" стороны стартовой решетки испытали проблемы: Льюис Хэмилтон пропустил вперед Себастьяна Феттеля, а Баттон - Шумахера. Обгоны у немцев получились довольно чистыми, но долго этому они не радовались.

Льюис начал атаковать Феттеля уже во втором повороте и добился результата в шестом - британец обогнал немца по внешнему радиусу. Другая британо-немецкая дуэль также закончилась победой островитянина. Дженсон Баттон уже на первом круге отлично вышел из 11-го поворота и удачно атаковал семикратного в 12-м. После этого действующий чемпион начал уверенно отрываться от Михаэля - Мерседес снова не смог поддержать темп лидеров.

Марк Уэббер в свою очередь взял уверенный старт и начал диктовать темп своим преследователям. Четверка пилотов Ред Булл ... Читать дальше »

С первого места в гонке вновь будет стартовать пилот Ред Булл.

В первом сегменте квалификации Себастьян Феттель продолжил ранее начатое дело. Немец взял сразу же отличный темп и уже на втором своем быстром круге установил новый рекорд уик-энда - 1:27,067. Второе время показал Марк Уэббер, но на тот момент австралиец не сильно давил на педаль газа - 1:27,500. Ну а третьим был Дженсон Баттон, который совсем немного проиграл текущему лидеру чемпионата мира. Четвертое место занял Виталий Петров, который проехал блестящий круг.

Борьбу за спасительную 17-ю строчку протокола в первые 15 минут квалификации проиграл Витантонио Лиуцци. Как оказалось, итальянец не смог найти хорошие настройки и его результат на третьем практике оказался показательным. Компанию ему по традиции составили команды-аутсайдеры в полных составах - чуда не произошло. Лучшими среди них были гонщики Лотуса, а вот позиции Вирджин и Хиспания перемешали ... Читать дальше »

На третьей практике лучшим оказался пилот Ред Булл.

Третья тренировочная сессия началась по обычаю с установочных кругов, но вот не все смогли его проехать без проблем. У Хейкки Ковалайнена уже на первом круге начались проблемы с коробкой передач. Финн смог доехать до боксов, а механики вскоре решили проблему и их пилот смог продолжить борьбу. По итогам практики в противостоянии новичков он уступил лишь Ярно Трулли - Лотус снова оказались лучшими в битве трех команд-аутсайдеров.

Также проблемы на установочном круге постигли и Адриана Сутила. Немец очень хорошо провел первые две тренировочные сессии, но на третьей он смог проехать лишь один круг - проблемы оказались очень серьезными. Витантонио Лиуцци смог провести тренировку по полной программе, но показал не очень хороший результат.

А вот главным фаворитом на первое место все время оставался Себастьян Феттель. Для начала он сразу установил новый рекорд ... Читать дальше »

Победу на второй тренировке также выиграл пилот Макларена.

Вторая тренировочная сессия прошла гораздо активнее, чем первая. Уже с первых минут практики большинство пилотов начали длительную сессию кругов, а первым среди них был Бруно Сенна. Бразилец вернулся после кратковременного перерыва за руль Хиспании и оказался в итоге одним из самых активных.

На этот раз силы аутсайдеров выровнялись и никто не получил ни глобального преимущества, ни катастрофического отставания. Выделялся разве что Хейкки Ковалайнен, который сумел опередить ди Грасси на 1,4 секунды - большой перевес, но неясен вопрос с загрузкой топлива.

Борьбу за первое место в эти полтора часа повели пилоты Макларен и Ред Булл. Борьба получилась довольно интересная, поскольку каждая из команд имела преимущество на определенных участках трассы. Хэмилтон и Баттон были колоссально быстры на первом и третьих секторах - здесь опыт с воздуховодом оказа ... Читать дальше »

На первой тренировке в Стамбуле команда Макларен сделала дубль...

Первая практика прошла в очень спокойном темпе. Начиналось все с установочных кругов, но это дело затянулось на целых 25 минут - довольно необычное зрелище. Это похоже на своеобразный рекорд в чемпионате. А первый результат показал абсолютный новичок этого чемпионата - Сакон Ямамото. Японец на первой тренировочной сессии заменил в команде Хиспания Бруно Сенну и выступил хуже всех.

Сразу хочется обратить внимание на аутсайдеров. Пилоты Хиспании и Вирджин конкурировали только между собой. Если для Хиспании отставание в шесть секунд от лидеров - нормально, то для "виртуальной" машины - провал. Еще больше ситуацию усугубляет отставание от Лотуса - две секунды. Конечно же, результаты практики могут и не отобразить реальное положение вещей, но тот же Вирджин на протяжении всего чемпионата довольно уверенно вел борьбу за звание лучшего новичка. Да, они п ... Читать дальше »

Этап завершился дублем Ред Булла и позитивным выступлением для Алонсо, который выбрался на седьмое место, хотя и стартовал последним.

Старт гонки прошел вполне спокойно - несмотря на большое количество машин, все нашли себе место в первом повороте. А вот сохранить стартовые позиции удалось не всем. В первую очередь стоит отметить выход на вторую позицию Феттеля. Себ удачно стартовал и воспользовался маленькой пробуксовкой Кубицы. Поляка также атаковали Масса и Хэмилтон, но те остались на своих местах. Позади же Льюиса в этот момент оказался Рубенс Баррикелло, который на старте обогнал сразу трех конкурентов: Баттона, Росберга и Шумахера.

Дальше пелотон растянулся, но места на трассе оказалось мало Нико Хюлькенбергу. Немец в "Туннеле" не выбрал безопасную скорость и на полном ходу врезался в отбойник - Нико финишировал, а на трассу выехала машина безопасности. Казалось, что есть повод передохнуть, но з ... Читать дальше »

Команда Ред Булл добыла шестой поул подряд.

На первых минутах стало понятно, что Фернандо Алонсо таки пропустит квалификацию. На последней практике он попал в аварию на подъеме к "Казино" и его болид механики не успели починить - повреждения монокока оказались слишком серьезными. Поэтому еще до старта первого сегмента определились все пилоты, которые не пройдут во вторую часть - компанию Алонсо должны были составить пилоты Хиспании, Вирджина и Лотуса.

Неожиданностей в первые 15 минут квалификации не произошло - команды-аутсайдеры заняли свои места, "опередив" лишь Алонсо. А вот первое время показал Фелипе Масса. Бразилец очень уверенно проехал круг и установил новый рекорд уик-энда - 1:14,757. Вслед за Массой финишировали Уэббер и Кубица, но они даже не вышли из 1:15.

Во второй части квалификации битва прошла намного живее - результаты практик были разными и вот только сейчас был дан от ... Читать дальше »

Последнюю тренировку выиграл первый пилот Рено.

Третья практика прошла в сухую погоду - над Монако светило солнышко и от плохой погоды в четверг следов не осталось.

Началась тренировка все с того же - пилоты проехали установочный круг и свернули в боксы для решения срочных проблем. Но вот одному пилоту сразу очень не повезло. Тимо Глок на Вирджине проехал всего-навсего три круга - из них не было ни одного зачетного - и свернул после шиканы на параллельную полосу. На "виртуальном" болиде вновь не выдержала техника. Команда сейчас борется только с повышением надежности, о чем стало известно на пресс-конференции, но огромных успехов добиться пока не удалось. Второй пилот Вирджин, ди Грасси, по итогам сессии оказался на "своем" месте - между Лотусом и Хиспанией. Кстати, к Лотусу по чистой скорости Вирджину удалось приблизиться, о чем говорят результаты на всех практиках.

В борьбе за первую строчку протокола ... Читать дальше »

На второй практике лидер не изменился, а вот позади положение вещей чуть поменялось.

Стартовала вторая тренировочная сессия чрезвычайно активно. Уже на первых минутах практики значительная часть пилотов высыпала на трассу и принялись штамповать серии кругов. Причиной тому послужила неясность с погодой - многие команды прогнозировали дождь на вторую часть тренировки, но в итоге на трассу упало лишь несколько капель. Именно по этой причине обладатель первого места определился на исходе первого часа. На последней трети практики практически все пилоты выехали с полными баками и начали тестировать гоночные настройки автомобиля.

Первый час затмил своей активностью дальнейший скучных ход практики. Промежуточый лидер менялся чуть ли не после каждого круга. Первыми из них стали пилоты Уильямс. И Баррикелло, и Хюлькенберг смогли немного ранее пройти свои быстрые круги и оказаться на первый строчках протокола. Увы, но так ... Читать дальше »

На первой тренировке лучше всех себя проявил Фернандо Алонсо.

Довольно неожиданными результатами закончилась первая сессия в Монако. Начинали пилоты по обычному графику - за первые 15 минут гонщики проехали лишь установочные круги, - а вот затем события развивались не по плану.

Феррари начало удивлять зрителей еще в первые полчаса практики. Фелипе Масса выехал первым из "красных" и сразу же оказался на верхних строчках протокола. Более того, бразильцу удавалось время от времени забирать у Льюиса Хэмилтона первую строчку. В итоге Фелипе закончил первую серию кругов на первом месте. В этот промежуток за ним расположились пилоты Макларен - это, мягко говоря, не вызвало удивления, - а Фернандо Алонсо расположился недалеко.

Так же первая половина практики запомнилась разворотом Каруна Чандхока на подъеме к "Казино". Пилот команды Хиспания решил заблаговременно улучшись ситуацию с трафиком и не рассчитал скорос ... Читать дальше »

Гонка в Каталонии вновь закончилась победой обладателя поула.

Старт гонки прошел очень активно. Пилоты, которые стартовали с первых шести мест, могли улучшить свои места, но в итоге все остались на своих местах - провести агрессивную атаку никто не рискнул. А вот позади пелотон перемешался очень сильно.

На стартовой прямой Росберг и Кубица пошли параллельными курсами и поляк вытолкнул Нико на траву. Тот потерял скорость и еще до первого поворота пропустил несколько соперников. В этот момент Кубица избежал потери мест, но уже в третьем повороте он столкнулся с Педро де ла Росой, который хорошо стартовал. Де ла Роса и Кубица шли параллельными курсами и испанец немного изменил траекторию и наскочил на колесо Роберта. И здесь повезло поляку - он ограничился малой потерей времени и спустился на 10-ю позицию. А вот испанец вынужден был ехать на пит-стоп за новым колесом.

Также неудачно стартовал и др ... Читать дальше »

Обоим пилотам Ред Булл уже в которой раз удалось приехать первыми.

Борьбу за победу в первой части квалификации повели пилоты Ред Булл и Макларен. Сначала пилоты британской команды заняли две высшие ступеньки, но "быкам" хватило серии из трех кругов, чтобы отобрать эти позиции. Правда, время Уэббера, который добыл победу в этом сегменте, показал не очень хорошее время - 1:21,4.

А вот за счастливую 17-ю строчку в протоколе, которая давала путевку во второй сегмент квалификации, была настоящая борьба. Долгое время на 18-м месте был Виталий Петров. Механики Рено успели восстановить машину после аварии на последней практике, но россиянину пришлось приложить максимум усилий, чтобы пройти дальше. За 4 минуты до конца первой части Виталий таки показал хорошее время, а его место занял Педро де ла Роса. Но испанец тут же сумел улучшить свой результат и в самый последний момент вне квалификации оказался Рубенс ... Читать дальше »

На третьей практике дубль сделала команда Ред Булл!

Последняя тренировочная сессия закончилась прогнозируемо - Ред Булл сделал дубль, а Топ-4 команд расположилась на своих законных местах. Но времена, показанные на третей практике, показали, что в квалификации могут быть большие сюрпризы. Во-первых, уже само время победителя (1:20,528) хуже, чем было установлено на вчерашней практике. Во-вторых, развитие сегодняшней тренировки было уж очень хаотичным.

Сперва пилоты целых 15 минут просидели в боксах. Да, многие из них совершили установочные круги, но далеше этого дело не пошло. Это довольно странно, ведь сегодня в распоряжении пилотов был всего лишь час, а не полтора, как на пятничных сессиях. А потом чистое время сессии сократилось еще на 8 минут. Виной тому послужили происшествия в четвертом повороте трассы за 40 минут до конца тренировки. Сперва Камуи Кобаяси "подскользнулся" за поребрике перед входом в поворот ... Читать дальше »

На второй практике в Испании довольно неожиданно лучшими оказались пилоты Ред Булл.

Вторая тренировка началась более активно, чем первая. На этот раз многие пилоты не стали подолгу отсиживаться в боксах и уже на первых минутах определились фавориты сессии.

Правда, был среди гонщиков и самый активный. Им оказался Педро ле ла Роса. Испанец на утренней сессии проехал лишь три установочных круга и вернулся в боксы - у него возникли проблемы с коробкой передач. Перед второй сессией проблему удалось решить и Педро сумел проехать достаточное количество кругов - 37. Итоговые результаты пятничных практик для команды Заубер можно оценить положительно. Пилотам удалось оказаться на вершине второй десятки, что является очень неплохим результатом.

А вот для команды Уильямс уик-энд складывается не очень хорошо. В первой практике Баррикелло и Хюлькерберг оказались худшими, если не брать в учет аутсайдеров, а ... Читать дальше »

На первой европейской практике пилоты Макларен вновь оказались лучшими.

Формула-1 переехала в Европу, в принципы на тренировочных сессиях не изменились. Пилотам предстояло протестировать новый комплект аэродинамики, но сразу в бой никто не бросился. За первые 15 минут все пилоты проехали лишь установочные круги и свернули в боксы, для доработки шасси.

Первым героем стал Тимо Глок. Он не только первым установил время быстрого круга (1:34 - далеко от хорошего результата), но и оставил частички своего болида на стартовой прямой. Видимо, виртуальный автомобиль не выдержал реальных испытаний и из-под днища машины на трассу полетели осколки от каких-то деталей. Конечно же, Тимо сразу поехал в боксы. А вот его время побил Масса. Пилот Феррари раньше обычного выехал на трассу, но тут была особая причина. Дело в том, что команда Феррари решила на пятничной сессии проверить работу первого варианта воздушного канала, идею ... Читать дальше »

Команда Макларен сделала заслуженный дубль на Гран-при Китая.

Перед стартом гонки прогноз погоды был главным вопросом. Все команды говорили о дожде, но его прогнозируемое время разнилось - одни говорили о дожде со старта гонки, а другие откладывали этот срок.

На стартовую решетку не вышли Чандхок и ди Грасси и они теперь должны были стартовать с боксов. А после старта прогревочного круга к ним присоединился и Тимо Глок - он не смог самостоятельно стартовать. Но из этой троицы смог стартовать только Чандхок. Пилоты команды Вирджин остались из-за технических проблем в боксах и только через семь кругов после старта ди Грасси выехал на трассу, но надолго в гонке не задержался.

Лучший старт в гонке провел Фернандо Алонсо. Испанец стартовал просто блестяще и не просто обошел пилотов Ред Булл, но и оторвался на небольшое расстояние. А Себастьян Феттель потерял еще одну позицию - его обошел нап ... Читать дальше »

Команда Ред Булл снова оказалась лучшей в квалификации.

Несчастливое‭ ‬18-е‭ ‬место‭ ‬в‭ ‬первом‭ ‬сегменте‭ ‬квалификации‭ ‬занят‭ ‬Витантонио‭ ‬Лиуцци.‭ ‬Команда‭ ‬Форс‭ ‬Индия‭ ‬показывала‭ ‬неплохую‭ ‬форму‭ ‬на‭ ‬протяжении‭ ‬уик-энда,‭ ‬но‭ ‬этого‭ ‬им‭ ‬не‭ ‬хватило.‭ ‬Витантонио‭ ‬не‭ ‬хватило‭ ‬для‭ ‬попадания‭ ‬во‭ ‬второй‭ ‬сегмент‭ ‬квалификации‭ ‬одной‭ ‬десятой‭ ‬секунды,‭ ‬что‭ ‬довольно‭ ‬много.‭ ‬А‭ ‬17-е‭ ‬место‭ ‬занял‭ ‬Нико‭ ‬Хюлькенберг‭ ‬-‭ ‬Уильямс‭ ‬оказалась‭ ‬на‭ ‬грани‭ ‬досрочного‭ ‬завершения‭ ‬квалификации,‭ ‬но‭ ‬все‭ ‬обошлось.

Хиспания‭ ‬заняла‭ ‬последние‭ ‬места,‭ ‬а‭ ‬вот‭ ‬Вирджин‭ ‬снова‭ ‬смог‭ ‬навязать‭ ‬борьбу‭ ‬Лотусу.‭ ‬Тимо‭ ‬Глок‭ ‬оказался‭ ‬лучшим‭ ‬среди‭ ‬худших‭ ‬-‭ ‬отличный‭ ‬результат.‭ ‬Теперь‭ ‬остается‭ ‬надеяться,‭ ‬что‭ ‬до‭ ‬финиша‭ ‬гонки‭ ‬ему‭ ‬хватит‭ ‬топлива.

А‭ ‬лучшими‭ ‬оказались‭ ‬Хэмилтон,‭ ‬Росберг‭ ‬и‭ ‬Уэббер.‭ ‬Они‭ ‬проехали‭ ‬в‭ ‬с ... Читать дальше »